La incapacidad laboral en el Metro de Caracas y la firma del Contrato Colectivo

Como todas las instituciones públicas del País el Metro de Caracas no se escapa de buscar mejoras en sus trabajadores con la discusión de su contratación colectiva, la misma vencida desde el año pasado y próximo a cumplir un año desde su culminación.


Una de las grandes dificultades y que ha sido uno de los mayores tropiezos en la búsqueda de los beneficios, es el ingreso desde el año 2006 de un gran número de personas que iniciaron el proceso creado por los adecos y copeyanos de incluir a los encargados de las movilizaciones políticas y de allí que nace el cobrar sin trabajar, en el año 2009 al momento de asumir Claudio Farías las riendas del Metro de Caracas, esta marea de sinvergüenzas se incrementó de una forma grosera, se repartieron muchos cargos para personas sin credenciales ni preparación académica para asumirlos, Jefes, Coordinadores, Especialistas y Gerentes que en muchos casos han sido jubilados arrebatando el beneficio para quien si merece estos cargos por ser leal a la Empresa y con una excelente formación técnica y profesional.


Con el Anteproyecto de Contrato presentado vía directa por Edison Alvarado ante el Ministerio del Trabajo, se presentan una serie de irregularidades al desconocer los canales regulares, como es primero que nada que el órgano superior en este caso el Ministerio, sea el Ente encargado de realizar dicha presentación y de allí que actualmente presenta una parada por no hacer las cosas bien sin tomar en cuenta al superior en jerarquía.


Todo ello ha traído como consecuencia, el malestar en los trabajadores que hoy en día es una bomba de tiempo, produciéndose mucho ausentismo laboral y la creación de reposos y una serie de patologías inventadas por esta cuerda de vagos y parásitos que haciendo creerse Revolucionarios, han creado el mayor de los caos en el Metro de Caracas, en donde reina el ausentismo motivado a reposos buscando la “INCAPACIDAD”, esto se llama corrupción de estas personas y tiene que ser sancionado, no es posible que una persona por ejemplo sea removido de su cargo y se le otorgue otro e inmediatamente introduce un Reposo o sino una Comisión de Servicio, para seguir disfrutando del dinero que le arrebata al estado, en este punto si hay que aplaudir a los Adecos y Copeyanos en su proceder siendo necesario actualmente por el bien de las Instituciones del Estado y de la Revolución revisar los reposeros con suspensión de los sueldos al igual que aquellos que se encuentran de la mal llamada Comisión de Servicio en otras instituciones, el Metro de Caracas no puede seguir alimentando la vagabundería perjudicando a cientos de trabajadores honestos que diariamente cumplen con sus funciones en beneficio de los usuarios, que diariamente son transportados y que hoy el sueldo no alcanza para nada siendo arrebatado por una cuerda vagos y maleantes acostumbrados a vivir del Estado esperando INCAPACIDAD para seguir desangrando a la nación. De allí que la delincuencia interna se manifiesta con nexos familiares, existiendo hasta 5 miembros de una misma familia en las filas de la empresa chupando del estado venezolano sin trabajar, arrebatando el derecho que tienen muchos y no como ellos, que simplemente meten reposo para no cumplir con sus obligaciones. Se recomienda la constitución de una mesa técnica conformada por el IVSS, Medicatura forense, con médicos especialistas para evaluar las patologías de cada trabajador que se encuentre de reposo con la finalidad de evaluar cada caso y tomar los correctivos pertinentes en cada uno de ellos, en los casos de irregularidad la inamovilidad laboral no puede ser el escudo de estos sinverguenzas.


Los controles de asistencia en cada área de trabajo tienen que volver en todas las Gerencias de la empresa, no es posible que trabajadores cumplan con las jornadas y otros ni siquiera se aparecen por las áreas de trabajo, si es posible la firma de un buen Contrato Colectivo pero el Sindicato no puede seguir haciéndose la vista gorda de lo que ha venido sucediendo en años anteriores y que hoy en día está perjudicando a la clase obrera.


No se puede permitir la jubilación de la forma planteada, un trabajador mínimo debe tener 15 años de servicio en el Metro y no sumarles los otros de otras empresas, ese caso si es pertinente con la condición del servicio ininterrumpido de 15 años de esta forma no se perjudica la lealtad por los años de servicio dedicado al Metro y así debe ser igual para las otras empresas de la administración pública nacional, el derecho debe nacer a los 25 años de servicio, ya que más tarde el trabajador no disfrutará del beneficio , por lo general por motivos de salud que se presentan a partir de los 45 años de edad cuando la hipertensión es la enfermedad laboral más común.


De ustedes depende Camarada Molina como Ministro, Quintero como Presidente de la institución y Edison como SITRAMECA seguir alimentando la vagabundería en el Metro de Caracas, si se puede firmar un buen contrato en beneficio de la clase trabajadora, pero sacando de nuestras filas estas personas que le están haciendo una gran daño a la Nación, no se puede seguir permitiendo que se beneficien utilizando la INCAPACIDAD y la Comisión de Servicio, si es así que la otra empresa del estado que les paguen por que en Metro no hacen falta, si el Ministro, el Presidente del Metro y el Presidente de SITRAMECA trabajan más de una jornada laboral de 8 horas como se va seguir permitiendo que otro que más bien perjudica a la Revolución el Estado lo siga manteniendo sin aportar nada a la construcción de la Patria tal como era el legado de nuestro Comandante Eterno.


Lo dejo a reflexión de las partes y que tienen la responsabilidad de que el gusano de hierro siga realizando sus funciones con imagen y honradez.


No se puede seguir dando más larga a lo esperado por los trabajadores como es la Contratación Colectiva.

josegrcastro87@gmail.com


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